CRJ: Wer füllt die Lücke bis 100 Sitzplätze?

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Detlef Döbberthin erzählt die Geschichte des Canadair Jets, verrät, wo das Regionalflugzeug noch eingesetzt wird, und sinniert über die Zukunft in diesem Grössensegment. 

In der zweiten Jahreshälfte diesen Jahres wird der letzte Canadair Jet ausgeliefert, dann endet die Produktion nach fast 30 Jahren und fast 2’000 Exemplaren. Das Design geht zurück auf den Canadair Challenger-Geschäftsreisejet, der bereits seit 1978 in Dienst steht und von dem mehr als 1’000 Exemplare gebaut wurden. Doch wer baut in Zukunft Jets im Kapazitätsspektrum von 50 bis 100 Sitzplätzen? Sind nach der aktuellen Krise kleinere Jets wieder gefragter denn je?

 

 

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