Wo sind all die Fokker hin?
Teil 2: Jets

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Detlef Döbberthin beschreibt in seinem zweiteiligen Artikel das Schicksal der einst überall eingesetzten Fokker-Maschinen. Nun geht es um die Jets.  

Ging Fokker ab 1958 mit der F27 Friendship in Serie, so war das Jetzeitalter schon damals nicht mehr aufzuhalten. Kunden wünschten sich, in Ergänzung zu den Props, ein Flugzeug mit Düsenantrieb. Immerhin stiessen auch Mitbewerber mit Projekten wie der BAC-1-11, Boeing 737-100 und DC-9 auf den Markt. Wir betrachten im zweiten Teil der Fokkergeschichte die Entwicklung der Fokker-Jets und wagen einen Ausblick in die Zukunft.

 

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