ENIm Rahmen unserer Serie „100 Jahre Linienflug“ beleuchtet Lukas Lusser das rasante Wachstum der Luftfahrtbranche in der Nachkriegszeit.
Von 1939 bis 1945 überzog der Zweite Weltkrieg fast alle Weltregionen mit Zerstörung und Leid. In noch nie gekanntem Ausmass griff die militärische Luftfahrt in die Kämpfe ein. Als sich im Sommer 1945 endlich der Rauch des Weltenbrandes verzog, hatte die Aviatik gegenüber der Vorkriegszeit nicht nur einen technologischen Entwicklungssprung gemacht, sondern auch riesige Felder voller nun überzähliger Luftfahrzeuge hinterlassen, die für neue Aufgaben wie prädestiniert waren.
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